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    攀枝花鋼管分析:汽車關稅大幅下降帶來什么影響?

    作者:金昊鋼管有限公司 發布時間:2021/6/7 17:01:53點擊:32

     攀枝花鋼管分析:自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

    關稅下降背后的原因。一、緩和國際貿易矛盾。近期,國際間貿易摩擦不斷,尤其中美貿易摩擦問題引起市場的廣泛關注,經雙方多次磋商,中國承諾將在未來擴大進口,縮小貿易順差。前不久,習近平在博鰲論壇上宣布將大幅下調汽車關稅,從宣布到開始實施的時間可謂非常短暫,這也可以在一定程度上反映出中國當前面臨的國際壓力。二、促進新能源汽車產業的發展。去年4月,新能源汽車的發展被列入《汽車產業中長期發展規劃》,上升為國家戰略,雖然近年來,新能源汽車發展迅速,將很多方面仍然不盡人意,不少車企卻處于觀望狀態,動作緩慢。那么通過大幅下調關稅,將給車企帶來較大的壓力,可以倒逼傳統車企發展新能源汽車,未來幾年將是新能源汽車發展的關鍵時期,相關企業只有緊抓機遇,才能在未來新能源汽車格局中占有一席之地。

    具體影響。從整車和零部件進口的具體情況來看,2016年整車進口金額為444.96億美元,進口數量為107.7萬輛,零部件進口金額為363.3億美元;2017年整車進口金額為510億美元,進口數量124.7萬輛,汽車零部件進口金額為388億美元。從圖表1可知,關稅下調后,平均一輛車的成本將下降2萬元,這將明顯提升進口汽車的競爭力。未來汽車進口將呈增加的趨勢,將擠壓國內車企的市場份額。

    零部件方面,我國零部件企業數量眾多,但技術水平較低,高端零部件長期依賴進口,且進口零部件價格要明顯高于國內同類產品,關稅下調,進口零部件與國內零部件之間的差價將明顯收窄,對國內相關零部件企業產生不利影響。

    攀枝花鋼管總結發表:關稅的下調對于汽車生產制造所需的重要原材料如鋼鐵、輪胎、玻璃、塑料等等也有一定影響,關稅下調,進口車增多,將對國內車企形成擠壓,相關原材料消費或受到一定影響。

     

     

     

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